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总结：路虎揽胜和保时捷卡宴两款车型都是顶级的商务SUV，是标准的豪华SUV，档次上没有什么区别，只是个人的看法不同。 选择路虎揽胜和保时捷卡宴的客户群体，经济实力都很强，都能够有能力选择两款中任意一款车型，但是两个客户群体的性格不同，选车风格也不同，路虎揽胜整体的年龄段偏高，也都是一些事业有成的成功人士，虽然路虎揽胜非常吸引眼球，但是这些消费者是比较稳重的，与路虎极光的客户群体完全不同，而保时捷卡宴客户群体相对来说更年轻化一些，也都是一些事业有成的年轻人，所以，年轻人和中年人之间还是有一定区别的。 对于普通消费者来说，路虎揽胜和保时捷卡宴都是非常豪华的车型，都是顶级的商务SUV，但是在顶级商务SUV两款车型各司其职，从档次上来说，不相上下，毕竟价格水平也差不多，这是从功能上来说有所区别，同时客户群体有所不同。 5、保时捷卡宴和保时捷卡宴的区别在于，保时捷是汽车品牌；卡宴是一辆汽车，属于保时捷。关于保时捷：保时捷成立于1931年，总部位于德国斯图加特，是德国奥迪公司旗下的豪华汽车品牌。 Maca和Cayenne是保时捷品牌下最畅销的两款SUV车型，而保时捷Maca被称为“小卡宴”。这是因为这两种型号在外观上非常相似，许多人都分不清。下面我们来看看保时捷Maca和卡宴的区别。这款车是整个保时捷中价格最低的车型，但是你要知道保时捷本身就是一个豪华车品牌，所以如果你想要保时捷最便宜的车的名单，就算是最便宜的价格也不低。 保时捷玛卡和卡宴区别为什么玛卡不能算保时捷保时捷玛卡怎么样,值得买吗保时捷玛卡怎么样这款车值得入手吗保时捷玛卡价格多少钱 保时捷似乎在回归理性，回归到自己真正的价格区间。但消费大势已去，想要挽留用户是很困难的。再加上去年的区别对待中国消费者一事，进一步折损了保时捷的品牌好感度。一直以来热销的卡宴首当其中受到影响。 早些年的时候路虎揽胜也还是挺能打的，但后来好像口碑质量输给了保时捷。毕竟品牌上说，保时捷有很多图腾，而路虎没有，另外一个，英国路虎和印度路虎大家心理上还是有区别的。 说是帮忙选车，其实我对保时捷卡宴知之甚少，毕竟自诩硬核爱好者，汽车上除了底盘发动机变速箱以外的配置其实我是不太关心的。只能给人家讲讲3.0T纯燃油和2.0T混动如何如何动力输出水平一样但油耗、轰鸣和脚下的感觉的区别，以及大尺寸的轮毂会如何颠簸并增加换胎成本。面对长长的舒适性选配清单，我只有两句话：这是啥？这又是啥？ 上图中红色的线条是保时捷Taycan的车身轮廓线条，黄色是小米SU7的，保时捷车身更低，轴距更短。你说完全重叠，那大概率是不可能的，毕竟两车可查的车身数据，是有非常明显的区别的。 在电动Macan之后，卡宴也将实现纯电动化，和现在市售的混动版有一定区别，但区别变化还没具体资讯，等有相关报道我们将会立刻跟进制作视频或是专栏。当然距离纯电卡宴的发布还有一段时间，似乎我们最早要到2026年才能见到电卡宴。目前，据说它已经完成了保时捷的内部测试。 然而，尽管受众有所区别，但小米SU7在设计上却不难看出对保时捷Taycan的致敬。这种致敬并非简单的模仿，而是在保持原创度的同时，汲取了保时捷设计的精髓。这种设计思路既体现了小米汽车的谦逊态度，也展示了其在新能源汽车领域的进取精神。 因此，需要对比小米SU7与保时捷Taycan的外观设计，观察是否存在相似的设计特征。如果小米SU7的外观设计在整体上与保时捷Taycan的专利设计相似，或者包含了与专利设计相同或相似的关键设计特征，那么可能存在侵权的风险。在比较过程中，应关注授权外观设计的区别于现有设计的设计特征，这些特征对于整体视觉效果更具有影响。 而在影像配置上，与之前发布的标准版和Pro版相比，至臻版和保时捷版本应该会有不小的提升，并且至臻版和RSR的入网资质是同一个，这意味着两者在配置上相同，仅在外观设计上有所区别。 小米SU7在致敬保时捷的同时，确实有不少设计元素有些超越了“致敬”的范畴，被许多人看作是“抄袭”。就在小米SU7上市第二天，就有人发布了一张这款新车与保时捷的“合影”，二者不能说是十分相似，也可以说是区别不大。 保时捷，作为德国知名的豪华汽车品牌，一直以其卓越的工艺、出色的性能和极致的驾驶体验而备受全球消费者的喜爱。其中，帕拉梅拉和911更是保时捷品牌中的两款标志性车型。虽然它们都继承了保时捷品牌的精髓，但在设计、性能和定位等方面却各有千秋。下面，我们将深入探讨保时捷帕拉梅拉和保时捷911之间的主要区别。 4、不一样。根据保时捷官网查询显示：保时捷博克斯特和718并不完全一样。它们之间的主要区别在于发动机和一些外观细节。 年款、换代推进着汽车设计的新老更替，而保时捷所奉行的却是经典至上主义。因此，保时捷的新车总是乍一看与前代区别不大，但细节之处的“微调”才更考验设计功底。 随后，保时捷致歉，并且发布了“保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案”，表示将补偿代金券，但是这样的做法，还是引发了国内消费者的不满，认为保时捷存在明显的区别对待。 保时泰和保时捷是两个不同品牌的汽车，分别属于众泰汽车和奥迪AG旗下的豪华车品牌。它们之间存在一些明显的区别： 因此，溜背设计应当认定为是现有技术，而不在CN305433029S的专利保护范围中。因此如果小米SU7的外观设计在细节处理、线条设计、色彩搭配等方面具有足够的创新性和差异性，使得其整体视觉效果与保时捷Taycan的专利设计存在显著区别，那么即使两者在某些方面存在相似之处，也不一定会构成侵权。例如二者都采用了圆形的车轮，显然不应当认为是构成侵权的理由。 保时捷跟奥迪一样有什么区别？这个就跟R8的布局是一样的，有什么区别？所以保时捷跟奥迪一样有什么区别？人家兰博基尼都跟奥迪一样有什么区别？所以我讲的奥迪正儿八经主导研发，保时捷都承认奥迪主导研发，我保时捷保时捷是参与研发。 保时捷区别对待中国消费者且态度傲慢，自损品牌形象。拿真实案例来说，有车主表示自己拿到的新车用手动转向柱代替了原本官网标配的电动转向柱，在解决方案中，保时捷只给到了2300元代金券，车主需要自费两万多元。 一直想出一期保时捷CT3RS的视频，但认知限制了我的语言，不知如何准确的进行解说，有表达错误请见谅。区别于传统超豪"牛马轮"的夸张外观设计，保时捷911GT3RS依旧保持保时捷家族传统的外观设计，但超大的天鹅颈大尾翼衬托出了它的不同凡响。 保时捷911和帕拉梅拉最大的区别是两者定位不同，保时捷911属于双门跑车，而帕拉梅拉属于四门中大型轿跑车。除此之外，两者在售价和动力上也会有所差别。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。帕拉梅拉线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。 6、保时捷911和帕拉梅拉的区别在于车型定位和性能表现。保时捷911是一款经典的跑车，以其激进的外观和卓越的操控性能而闻名。它采用后置发动机布局，提供多种不同的动力选择，包括自然吸气和涡轮增压引擎。